黄瑞玲对本报记者表示，博物近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、馆里更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，寻中MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，寻中这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

摘要：华传作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，华传MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，统年尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，味儿可以提供2,217间客舱。

对于被提及的重点问题，博物目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，馆里其中前往香港的短途航线历时3天2晚，馆里将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，寻中将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，华传不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，华传以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，统年没有恢复通关之前，统年每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，味儿还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：博物佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

馆里图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，寻中之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时